桃源县身为常德市发展最好的县城，GDP所有县最高，县城建设容貌也是算可以，为什么连城区的共享单车都没有？汉寿的发展反而不如桃源县，而在汉寿县县城共享单车也是到处可见。我认为桃源县城区应该投入共享单车，提高城市容貌，方便城区人民出行。本来桃源县公交车线路就少，黑的士也多，收费高，就应该投入共享单车，提高人民百姓的出行质量，节约出行成本。打造更高的出行性价比。而且桃源建成区也不是很大，投入共享单车成本也不贵，人民出行效率可以大大提高。社会主义现代化的目标是共同富裕，老百姓生活质量提高，从市容交通开始改变。常德市城区现在共享单车，共享电动车已经是到处可见，我想桃源县城区投入共享单车应该也不是问题!

市民朋友：

您好！收到您反映的“城区没有共享单车”信件后，我局高度重视，立即安排相关股室认真核实办理，现将处理情况回复如下：

共享单车在我国于2014年开始兴起，是借着互联网和共享经济的热潮产生的一种新型的低碳交通工具。共享单车尚处于发展初期阶段，目前主要在我国一线、二线城市普遍投放，三、四线城市逐渐普及。对于推行到县级城市，结合我县实情，通过多方调研，还存在诸多现实问题，主要体现在以下几个方面：

一、人口体量太小。单车使用无法规模化，共享单车本是解决工薪阶层最后一公里的问题，但我县城市上班族的总量并不大。

二、市民对共享单车的需求量不大。县城大多数人都是选择骑摩托车、开电瓶车，或是自购的自行车上下班，摩托车与电瓶车适宜家庭夫妻出行，而共享单车只适宜一个人骑。通过调研，市民对于共享单车的真正需求量不大。

三、相关的配套设施现状不能满足共享单车（电单车）投放需求。桃源县城区漳江中路、渔父路、武陵路、文昌路等主干道仅24米—36米，均未设置非机动车专用车道，投放共享单车（电单车）后，城区机动车与非机动车混行情况将大幅上升。桃源县城区老旧建筑占比较大，建筑退让不足，部分路段配套人行道仅4.5米—5米，暂时难以满足共享单车（电单车）投放需求。共享单车乱停乱放的现象会严重阻碍公共秩序，造成交通阻塞，要解决这一问题，需要在路边划线设定一定的停放区域点，专门供单车停放，还需设置电子围栏，而这些配套措施及相关保障制度目前在我县还未正式完善。                    

桃源县城市管理和综合执法局

2023年12月5日