日前，记者在有关部门获悉，我县目前已开通农村客运线路106条，建成农村客运站9个，客运网络覆盖全县40个乡镇的500多个行政村，175个行政村村村通客班车，成为全省农村客运事业发展的新亮点。

    俗话说“要想富，先修路”。近年来，县委、县政府把发展农村客运纳入为民办实事的“民心工程”，提出“五年计划、分步实施”的村村通客车的奋斗目标，加大对农村客运网络的投资力度，完成农村客运站，招呼亭，路面硬化等基础配套设施。并以乡镇政府牵头，相关部门相互紧密配合，共同为农村客运市场的发展添砖加瓦，国土资源局、建设局等相关部门简化对农村客运站场用地的审批程序，适当的降低收费标准，来推动农村客运市场基础配套设施的建设。同时，我县运输主管部门根据当地的实际情况制定线路政策，在农村客运线网布局方面既有乡（镇）至乡（镇）、乡（镇）到村的线路、与有村到村的线路；在发班方面上既有定线、定点、定时的班车、也有赶场班、区域循环班，不仅降低营运车辆的经营费用，而且满足广大农民朋友出行的需要。

    我县还加大了打击非法营运的力度，以各乡镇政府和村（居）委会为单位，对本辖区内的非法营运的客车和违章载客的整治工作负总责，动员村组干部进行专项清理，配合相关部门严厉打击“黑车”，强制报废已达到使用年限的下线中巴车，对现有非法经营的客车，采取疏“红”打“黑”相结合的方针，予以内部消化，符合营运条件的，将其投放到运力薄弱的农村客运线路上去，不符合营运条件的坚决取缔，从而创造了公开、公平、公正健康有序的农村客运环境。

    同时，我县道路运输管理处继续按照“路、站、运一体化，农村客运公交化”的思路和“划定片区，公司化经营”模式，进一步开展农村客运网络建设工作。目前，西安、龙潭、观音寺3个边远山区乡镇11条符合通行条件的农村客运线路予以审批，投放农村客运运力32台，较大程度上满足了当地农民群众的出行需要。