搭建融资平台　破解修路难题

　　本网讯　“咱乡今年要修32.5公里水泥路，需要自筹160万元，我们通过县农村交通建设促进会太平桥分会这个平台筹资，目前这笔钱已到了乡分会的专账上。”记者昨日在桃源县太平桥乡采访时，该乡分管交通工作的负责人杨汉潮高兴地这样说道。今年上半年，桃源农村交通建设促进会及各乡镇分会就为乡村公路建设融资1580万元。

　　交通基础设施建设的配套资金一直是困扰各地农村的难题。2005年4月下旬，全市首个农村交通建设社会团体——桃源县农村交通建设促进会成立，该促进会由有关企事业单位、民间组织及关心交通建设的有识之士组成。随之，全县各乡镇均设立了分会，村里设立了理事会。促进会计划通过6年的努力，募集新农村交通建设基金5000万元。为了将上级政策落到实处，该县县委、县政府把各级各部门对交通工作的重视、支持情况列入目标考核的重要内容，作为奖惩评先的重要依据。采取了动员工商企业、个体私营业主、社会名人、干部职工进行自愿捐助的多种筹资方法；每年开展3—5次针对桃源籍在外工作人员、成功人士的联谊募捐活动；还通过拍卖交通设施冠名权，发动各界人士引资、引项目。对于捐赠和引资人员大张旗鼓地进行宣传表彰，如在黄花井车站设立交通广场，建功德大道、功德碑墙等，对投资者刻名纪念。为了保证资金专款专用，促进会及各分会都设立了专门账号，每项支出必须先行审批，并进行工程造价公示、招标公示，资金使用情况公示，让百姓心中有数。这样不仅消除了捐款人的顾虑，也能切实做到筹集的资金100%用于农村公路建设。兴隆街、双溪口等30个乡镇的50条共计150公里的断头路、水泥路，就是通过这种形式争取和募集社会资金500万元，在一年内得以全面修复和贯通。今年，该县凌津滩镇、太平铺乡、郝坪乡、太平桥乡、盘塘镇等乡镇都通过乡分会和村理事会筹集到了通村通乡公路建设的自筹资金。目前该县有公路总里程4991公里，36个乡镇通乡公路实现了硬化或油化，829个行政村通达了公路，人均占有公路里程居全省前列。